תחזוקה וטיפולים בצי רכב

לפי מה נקבע מועד הטיפול

שני מונים רצים במקביל לכל רכב והמוקדם שבהם קובע:

• קילומטראז׳. מספר קבוע של קילומטרים מהטיפול הקודם.
• זמן. מספר חודשים מהטיפול הקודם, גם אם הרכב כמעט לא נסע.

רכב מנהלה שנוסע מעט יגיע למועד לפי זמן. רכב של איש שטח יגיע אליו לפי קילומטראז׳, לעיתים פי שניים מהר יותר. ניהול שניהם לפי אותו תאריך שנתי פירושו שהאחד מטופל מוקדם מדי והשני מאוחר מדי.

ארבע הסיבות שטיפול מתפספס

1. אין קריאת מד אוץ עדכנית. בלי המספר אי אפשר לדעת כמה נותר עד הטיפול הבא. זו הסיבה הראשונה והיא מייתרת את כל השאר.
2. הרכב עבר נהג. הנהג החדש לא יודע מתי היה הטיפול האחרון והנהג הקודם כבר לא אחראי.
3. ההתראה הגיעה למי שלא מטפל בה. מייל למנהל הצי על 200 רכבים אינו התראה, הוא רשימה.
4. הטיפול בוצע ולא תועד. מבחינת המערכת הוא לא קרה וההתראה הבאה תגיע מוקדם מדי ותאבד אמון.

מה עולה טיפול שהוחמץ

קצב נסועה, לא תאריך

ההבדל בין מעקב שעובד לבין מעקב שלא הוא שאלה אחת: האם ההתראה מבוססת על תאריך קבוע או על קצב.

רכב שנוסע 2,000 קילומטר בחודש יגיע לטיפול של 20,000 בעוד חמישה חודשים. רכב שנוסע 800 יגיע אליו בעוד שנתיים. שניהם קיבלו את אותה התראה שנתית, ואחד מהם יאחר בחודשים. מעקב לפי קצב מייצר התראה שמותאמת לרכב ולא ללוח השנה.

איך זה עובד בקארפרו

שאלות נפוצות